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Autor: Admin
Vistas: 92
Hora: 18:47:17 | 4 años hace

Consideraciones ambientales en Nextgen


NextGen incluye un conjunto de programas, procedimientos y tecnologías que transformarán el espacio aéreo nacional de los Estados Unidos (NAS). En la actualidad, los sistemas de control de tráfico aéreo se basa en el suelo. NextGen se convertirá en el estándar por satélite GPS. El nuevo sistema permitirá a la aeronave a volar de forma segura más juntos en las rutas más directas. Este cambio tendrá un impacto ambiental positivo en sí mismo. Además, la FAA NextGen también implica iniciativas en la ciencia, la tecnología y las políticas públicas pueden reducir aún más la contaminación.

Calidad del Aire

La tecnología satelital se incrementará la eficiencia de los aviones en el cielo y en la pista. Rutas más cortas significan un menor consumo de combustible de las aeronaves. Menos consumo significa menos emisiones de carbono. Como resultado, la calidad del aire mejorará. Además, menos gases de efecto invernadero serán frenar el calentamiento global. Y, por supuesto, menos consumo significa menos contaminación procedente de la extracción de petróleo.

Combustibles alternos

Aunque las distancias y los tiempos de vuelo pueden ahorrar combustible, esto podría ser compensado por un aumento en el tráfico. Como resultado de ello, la FAA ha desarrollado una "estrategia de los cinco pilares" en relación con NextGen, que se discute en detalle en su presentación "Visión general Seleccionar actividad EEE". Junto con la actualización de la gestión del tráfico aéreo, la FAA ayudará a facilitar las iniciativas en el campo de la ciencia, la tecnología y las políticas públicas con el fin de reducir el impacto medioambiental de los aviones. Una de las áreas de la promesa es el uso de combustibles alternativos. En colaboración con el gobierno y socios de la industria, la FAA encabeza los esfuerzos para crear combustibles alternativos sostenibles a través de su Iniciativa de Combustibles Alternativos para la Aviación Comercial (CAAFI). En 2010, la FAA ha logrado la aprobación de un combustible alternativo específica hecha de una mezcla 50/50 de Fisher-Tropsch procesado de combustible Jet A convencional de combustible.


Ruido

Los aviones son fuertes y los aeropuertos son las principales fuentes de contaminación acústica. Al reducir el tráfico innecesario en la pista le ayudará a reducir el ruido. La FAA también es compatible con las innovaciones en motores y fuselajes de aviones para que hagan menos ruido. Además, emplean la planificación del uso de la tierra para mantener a la comunidad fuera de las rutas de vuelo.

Política

Como se señala en su texto "NextGen Y El envrionment," FAA también ha estudiado el uso de medidas basadas en el mercado, tales como la legislación cap-and-trade política y como parte de sus "cinco pilares de la estrategia." En un cap-and-trade, una reducción general de las emisiones de gases de efecto invernadero obligatorias debe cumplirse dentro de ciertos plazos. Por ejemplo, las emisiones en 2020 deberán reducirse en un 17% en comparación con los niveles de 2005. Al mismo tiempo, las compañías tienen acciones por cada tonelada de gases de efecto invernadero que emiten. Para evitar la interrupción, se puede comprar y vender estas acciones como el número total de derechos de emisión se reducirá con el tiempo. Además, la FAA ha trabajado con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para implementar un aumento anual del 2 por ciento en términos de eficiencia de combustible desde 2009 hasta 2050.

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