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Autor: Admin
Vistas: 75
Fecha: Mayo 14, 2015
Hora: 18:30:41 | 4 años hace

Cómo construir un coche de carreras por carretera



Educación Diseñar el coche

Comience con el motor y el diseño alrededor. Cualquier buen coche de carreras es construido alrededor de los bits más pesados, y más importante, que en muchos casos sea el motor, la transmisión y el motor. Le sugerimos que comience el diseño mediante la colocación del motor y la transmisión más cerca del centro de su coche de gravedad (CG) y el centro de la distancia entre ejes (que sería lo ideal estar en el mismo lugar).

Educación

Establezca el ritmo. Una larga distancia entre ejes (distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero), hace su coche más previsible y estable a altas velocidades, pero también hará que su coche menos ágil en curvas a baja velocidad y maniobras de adelantamiento. Usted tendrá que encontrar un equilibrio entre los dos. En cualquier caso, usted querrá establecer la posición de la rueda por lo que su centro coincide con el centro de gravedad.


Coloque todos los sistemas mecánicos del coche tan cerca del centro de gravedad como sea posible. Esto incluye el depósito de combustible, el radiador, el asiento del conductor, los componentes del sistema de frenado, depósitos de líquido y radiadores. Usted quiere mantener toda la más cerca del centro del vehículo como sea posible para reducir los efectos de "momento polar de inercia," del coche que afecta drásticamente la capacidad del vehículo para cambiar de dirección rápidamente. Piense en un patinador de velocidad haciendo piruetas; el patinador pone sus brazos para frenar y las pone en orden a acelerar. Mantener la masa cerca del centro reduce el efecto de inercia en el marco.

La construcción del chasis con la sencillez, la fuerza y ​​la aerodinámica en mente desde el principio. Es mucho más fácil de construir un marco alrededor de un cuerpo aerodinámico diseñado para hacer esto por un ladrillo de una máquina de pulido después de que se construya. Recuerde que debe tener en cuenta la colocación de la tubería, el efecto de una cámara de vacío y el flujo de aire debajo de la carrocería difusor sobre el guardabarros trasero. Diseñar el sistema de refrigeración de utilizar un radiador en ángulo y sellado, ventilador de aire, si es posible.

La construcción del cuerpo tan cerca como sea posible a los componentes mecánicos como sea posible después de que sus largas líneas como una hoja de cubierta sobre un esqueleto de metal. Reducir la resistencia aerodinámica global manteniendo el techo lo más cerca posible de la cabeza del piloto, que (en este caso) debe ser considerado como parte de los sistemas mecánicos del coche.

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